Witam kiedyś kasowałem obecnie pamięć zawodzi jak skasować serwis w BMW i3 Rex 2014. X. Szukanie Zaawansowane. Nie masz jeszcze konta? Możesz zarejestrować si Kontrolka „Check Engine” zapala się w momencie kiedy samodiagnozujący układ w samochodzie wykryje usterki w pojeździe. Wszelkie usterki, które nie mają swojej kontrolki na desce rozdzielczej są wyświetlane za pomocą kontrolki „Check Engine”, która informuje kierowcę, że z jego pojazdem coś jest nie tak. Kontrolka może Mercedes A klasa w168 1,4 '98 - Komputer nie reaguje na komendy. Może trzeba podłączyć się do SD i wejść w zestaw liczników, i spróbować skasować inspekcje komputerkiem. Może trzeba zresetować systemy, przez odłączenie akku. Samochody Początkujący 10 Mar 2013 21:24 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3360. Witam, kiedyś kasowałem obecnie pamięć zawodzi, jak skasować serwis w BMW i3 Rex 2014, (1) Jak skasowac SERWIS olejowy w Fabii 2004r Problem polega na tym ze to nie jest sam napis na wyświetlaczu" oil serwis" tylko zapaliła sie zółta lampka oil serwis. Forum Peugeot | Peugeot 206 | kasowanie inspekcji. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów Tematy o kontrolka serwis skasować, HILTI TE 505 - Kontrolka serwis, Opel Combo 2018 1.5 diesel - Zapaliła się kontrolka serwis nie umie naprawić, Suzuki Ignis - Kontrolka serwisu, kia picanto 2012 - kontrolka serwisu, Nissan Almera jak skasować błąd airbag? Posiadam VAG-COM, oraz golfa 4 TDi, wyskoczył mi jakiś błąd chciałbym go skasować, ale, nie mogę sie połączyć z samochodem, podpinam K-line 12v i masę, czy trzeba coś jeszcze ?, w programie VAG105, nie ma komunikacji, co może być przyczyna? czytałem coś że nowsze auta maja coś takiego jak OTPO czy jakoś. Prosze o jakies O0eoO. Kasowanie inspekcji w samochodach VW. VW Passat 1996-99 Y przycisk lewy X przycisk prawy Inspekcja olejowa – OEL 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. Zwolnić przycisk X, 5. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery "OEL" lub "OIL", 6. Dla modeli z zegarem cyfrowym obracać przycisk Y w prawo, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 7. Dla modeli z zegarem analogowym wyciągnąć przycisk Y, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 8. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. Zwolnić przycisk X, 5. Wcisnąć i zwolnić przycisk X, 6. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery "INSP", 7. Dla modeli z zegarem cyfrowym obracać przycisk Y w prawo, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 8. Dla modeli z zegarem analogowym wyciągnąć przycisk Y, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 9. W przeciwnym wypadku wskazanie "OEL" lub "OIL" wykasować z pola wyświetlacza jak opisano wyżej, 10. Wyłączyć zapłon. VW Passat od 2000 Y przycisk lewy X przycisk prawy Kasowanie inspekcji serwisowych odbywa się następująco: 1. Wyłączyć zapłon1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawia się słowo "service", 4. Na centralnym wyświetlaczu pojawia się komunikat "SERVICE NOW", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania, 7. Wyłączyć zapłon. VW Golf 1991-97 X przycisk lewy Y przycisk prawy Kasowanie inspekcji odbywa się następująco: 1. Włączyć zapłon 2. Przycisnąć i przytrzymać przycisk X 3. Wyłączyć zapłon 4. Na wyświetlaczu pojawia się "OEL" 5. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 6. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 7. Nacisnąć przycisk X 8. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 01" lub "INSP-1" 9. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 10. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 11. Nacisnąć przycisk X 12. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 02" lub "INSP-2" 13. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 14. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 15. Włączyć zapłon 16 Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "IN 00" 17. Wyłączyć zapłon VW Golf 1998-99 Y przycisk lewy X przycisk prawy Inspekcja olejowa – OIL 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "service OIL", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "service _ _ _", 7. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "service OIL", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Wcisnąć i zwolnić przycisk X, 7. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "service INSP", 8. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "service _ _ _", 9. Wyłączyć zapłon, 10. W przeciwnym wypadku skasować wskazanie "service OIL" z pola wyświetlacza jak opisano wcześniej. VW Golf od 2000 Y przycisk lewy X przycisk prawy Kasowanie inspekcji serwisowych odbywa się następująco: 1. Wyłączyć zapłon 2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawia się słowo "SERVICE NOW", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania, 7. Wyłączyć zapłon. VW Bora 1997-99 Y przycisk lewy X przycisk prawy Inspekcja olejowa – OIL 1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service OIL" ,4. Zwolnić przycisk X, 5. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 6. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service OIL", 4. Zwolnić przycisk X, 5. Wcisnąć i zwolnić przycisk X, 6. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "INSP", 7. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 8. W przeciwnym wypadku skasować wskazanie "OIL" z pola wyświetlacza jak opisano wcześniej. 9. Wyłączyć zapłon, VW Bora od 1999 Y przycisk lewy X przycisk prawy W samochodach ze stałym okresem przeglądu cofanie wskazania odbywa się następująco: 1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawia się wskazanie "SERVICE", 4. Zwolnić przycisk X, 5. Na środkowym wyświetlaczu pojawia się tekst "SERVICE NOW", 6. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania, 7. Wyłączyć zapłon. VW Polo 1994-97 Y przycisk lewy X przycisk prawy Kasowanie inspekcji odbywa się następująco: 1. Włączyć zapłon 2. Przycisnąć i przytrzymać przycisk X 3. Wyłączyć zapłon 4. Na wyświetlaczu pojawia się "OEL" 5. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 6. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 7. Nacisnąć przycisk X 8. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 01" lub "INSP-1" 9. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 10. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 11. Nacisnąć przycisk X 12. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 02" lub "INSP-2" 13. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 14. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 15. Włączyć zapłon 16 Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "IN 00" 17. Wyłączyć zapłon VW Polo 1998-99 Y przycisk lewy X przycisk prawy Inspekcja olejowa – OIL 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. Przytrzymać przycisk X przez minimum 10 sekund, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wyłączyć zapłon1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. Przytrzymać przycisk X przez minimum 10 sekund, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -" lub "OIL", 4. Zwolnić przycisk X, 5. Wyłączyć zapłon. VW Polo od 1999 Uwaga - jest tylko jeden przycisk po prawej stronie X przycisk prawy (jest tylko jeden) Inspekcja olejowa – OIL 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. Przytrzymać przycisk X przez minimum 10 sekund, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wyłączyć zapłon1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. Przytrzymać przycisk X przez minimum 10 sekund, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -" lub "OIL", 4. Zwolnić przycisk X, 5. Wyłączyć zapłon. VW Polo Classic/Variant od 1996 Y przycisk lewy X przycisk prawy Kasowanie inspekcji odbywa się następująco: 1. Włączyć zapłon 2. Przycisnąć i przytrzymać przycisk X 3. Wyłączyć zapłon 4. Na wyświetlaczu pojawia się "OEL" 5. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 6. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 7. Nacisnąć przycisk X 8. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 01" lub "INSP-1" 9. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 10. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 11. Nacisnąć przycisk X 12. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 02" lub "INSP-2" 13. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 14. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 15. Włączyć zapłon 16 Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "IN 00" 17. Wyłączyć zapłon VW Transporter do Y przycisk lewy X przycisk prawy Inspekcja olejowa – OIL 1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. Zwolnić przycisk X, 4. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery "OEL" lub "OIL", 5. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 6. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. Zwolnić przycisk X, 4. Wcisnąć i zwolnić przycisk X, 5. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery "INSP", 6. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 7. W przeciwnym przypadku wskazanie "OEL" lub "OIL" wykasować jak opisano powyżej, 8. Wyłączyć zapłon. VW Transporter V6 24V od 2000 Y przycisk lewy X przycisk prawy Uwaga! Ręczne kasowanie inspekcji powoduje automatyczne przestawienie licznika na stałe okresy serwisowe (bez Long Life). W celu zachowania inspekcji typu Long Life wskazanie terminu przeglądu musi zostać cofnięte przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. W samochodach ze stałym okresem przeglądu cofanie wskazania odbywa się następująco: 1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawia się napis "SERVICE", 4. Zwolnić przycisk X, 5. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania, 6. Wyłączyć zapłon. Kontakt Regulamin Strona główna Volkswagen Vw golf 4 jak usunąć serwis 1 grudnia 2019 22:21 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: vw golf 4 jak usunąć VW Golf 1991-97 X przycisk lewy Y przycisk prawy Kasowanie inspekcji odbywa się następująco: 1. Włączyć zapłon 2. Przycisnąć i przytrzymać przycisk X 3. Wyłączyć zapłon 4. Na wyświetlaczu pojawia się "OEL" 5. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego golf v Jak skasować kontrolkę serwisową - inspektor touran jetta golf plus kmarci44. Kasowanie inspekcji serwisowej VW Golf Passat Jetta Caddy (MFD, reset, wymiana oleju) - Duration: 1: skasować inspekcję serwisową - pojawiająca się po odpaleniu informację - przegląd teraz w golfie 7 ? (nie chodzi o inspekcję olejową - bo tą łatwo skasować). Volkswagen ; Inspekcja serwisowa Golf 7 - kasowanieJa mam vw golfa 6 z 2009 roku z pazdziernika. Moze ktos usuwał ten komunikat i wie jak to zrobic!. jak usunąć service jetz ? 06 gru 2013, 11:31. Lokalizacja: Poznan; Re: jak usunąć service jetz ? 06 cze 2014, 14:48. panowie jak wykasowac komunikat o zblizajacym sie serwisie?golf 4 SERWIS jak skasowac skasowac serwis w golfie 4. Szukanie Zaawansowane. Użytkownik usunął konto Użytkownik usunął k. Użytkownik usunął konto Pomocny post? (+1) #2 16 Sie 2008 10:55. Za co chcesz skasować serwis? Za to że cię kiedyś skasowali?autor "greg" legenda: A - ustawianie godzin zegara B - ustawienie minut zegara auta vw 91-99 oraz skoda fabia, oraz oktavia do 99, seat toledo, leon, ibiza cordoba, arosa, alhambra do 99/2000We wszystkich przypadkach, aby system powiadomień spełniał swoją rolę, po przeprowadzeniu odpowiednich czynności serwisowych komunikat należy skasować. Producenci aut niechętnie dzielą się jednak wiedzą jak go usunąć, zachęcając do korzystania z dokładne okresy wymiany zapytaj w Twoim Autoryzowanym Serwisie Volkswagena. Jest to szczególnie ważne, jeśli dużo jeździsz na krótkich dystansach, Twój Volkswagen jest rzadko używany lub przejechałeś już ponad 240 000 golf 4 - Przekładka licznika z audi TT. Witam, chce przełożyć licznik do golfa 4 z Audi TT 8J Jeżeli chodzi o starszą wersje audi TT nie ma w sumie większej filozofii, bo są te same wtyczki do licznika co w mk4 bo to w sumie to samo auto. Jeżeli chodzi o immo nie ma problemu zostało już usunięte z ECU. Generalnie chodzi mi o to .Jak wykasować inspekcję olejową VW Golf po 1999 - określić obsługę serwisową? Jak wykasować inspekcję olejową VW Golf po 1999 - określić obsługę serwisową? Jeżeli jesteś posiadaczem VW Golfa (wyprodukowany od 1999r.), zapewne niejednokrotnie zdarzyła się Tobie sytuacja, gdy po wymianie oleju nie wykasowano inspekcji .Golf 4 najnowsze ogłoszenia na Ogłoszenia. Volkswagen Golf Highline DSG Salon PL, Serwis ASO TSI 160 KM. Samochody osobowe » Volkswagen. jak również ochrony przed spamem, złośliwym oprogramowaniem i nieuprawnionym korzystaniem z naszych usług. .kwietnia 16, 2013 inspekcji jak skasować komunikat licznika oleju passat pomoc problem przegląd serwis.↳ Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009) ↳ Volkswagen: Golf - mk6 (2008 - 2013). ↳ Części i serwisy ↳ Techniczne (archiwum) ↳ FAQ ↳ LinkiKod błędu w golf IV. Mam golfa IV 130 km i mam pewien problem,po włączeniu stacyjki pokazuje się napis "service jetzt".domyślam się,że mam się udać jak najszybciej do serwisu ale z. (184790/162). Volkswagen, Seat, Audi, SkodaPolecane warsztaty Volkswagen Gdynia. Przeglądaj opinie o 60 warsztatach serwisujących samochody marki Volkswagen znajdujący się w mieście Gdynia. Zaufałeś niemieckiemu producentowi i jeździsz Volkswagenem?Warto poszukać warsztatu, który specjalizuje się w serwisie aut tej wszystkich! Jestem posiadaczem Passata 1,9 tDI z 2000r. Wyświetlił mi sie komunikat zebym odwiedzieł serwis za 3000 km, słyszałem ze da sie to jakoś z resetowac domowym sposobem! Ale niestety nie wiem jak i czy to nie zaszkodzi póżniej mojemu autku? Pozdrawiam Passat B5 kasowanie inspekcji (Golf, Bora, Jetta) W Volkswagen Passat B5 kasowanie inspekcji można przeprowadzić samodzielnie. Jest to przydatne jeżeli sam dbasz o stan techniczny pojazdu, wymiany płynów, filtrów i Kodeksu cywilnego. Volkswagen Osobowe zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek Golf. Portal i forum fanów VW. Najlepsze Porady zdjęcia tuning dane techniczne filmy newsy schematy osiągi ogłoszenia. Największe w Polsce FORUMMetoda ta sprawdza się w większości przypadków w autach z roczników 1995 do 2000 r. Nie jest wykluczone, że niektóre ze sposobów znajdą zastosowanie w nowszych autach, zawsze warto spróbować. Koszt adaptacji w serwisie to ok. 200zł. O ile elektryczne szyby można bez problemu . - Znajdź Volkswagen Golf - oferty pojazdów nowych i używanych dostępne w kategorii Osobowe. Największy serwis z ogłoszeniami motoryzacyjnymi w PolsceVW GOLF KOMBI 1,9TDI 101KM 2002 ROK klimatyzacja,tempomat, STAN BDB. Volkswagen Tiguan *CROSS* 4X4* JAK NOWY* BEZWYPADKOWY* Po Opłatach* Zamiana*Serwis. Samochody osobowe » Volkswagen. jak również ochrony przed spamem, złośliwym oprogramowaniem i nieuprawnionym korzystaniem z naszych . - Znajdź Volkswagen Golf IV (1997-2006) - oferty pojazdów nowych i używanych dostępne w kategorii Osobowe. Największy serwis z ogłoszeniami motoryzacyjnymi w PolsceW wiemy wszystko o Twoim aucie. Od opinii i raportów spalania po listę jego typowych usterek i przypomnienie o wymianie oleju. Od zdjęć i filmów po prognozę usterek i dane techniczne. Od porad i testów po dyskusje na forach i w społeczności kierowców. Od cen nowych po oferty Golf IV to czwarta generacja modelu Golf, która trafiła do sprzedaży w 1997 roku. Samochód dostępny był jako hatchback (3 lub 5 drzwi) i kombi (Variant).Przestrzeń wewnątrz Golfa czwartej generacji jest zadowalająca jak na samochód tej DPF Volkswagen Golf VI TDI 90 KM to proces który możemy podzielić na dwa główne etapy: Mechaniczne usunięcie filtra cząstek stałych DPF: Polega na wymontowaniu filtra DPF z pojazdu, następnie obudowa filtra zostaje rozcięta a z niej zostaje wyciągnięty wkład (W niektórych markach samochodów wkład filtra jest usuwany bez konieczności rozcinania obudowy).Czerwone, pomarańczowe, żółte, zielone, niebieskie - kontrolek w naszych samochodach jest mnóstwo i każda oznacza coś innego. Jak nie pogubić się w ich gąszczu, co oznaczają poszczególne symbole, co zrobić, gdy się zapalą? W tym poradniku odpowiemy na te pytaniaOprócz procesu przetwarzania szkodliwych gazów spalinowych, jak występuje to w normalnym katalizatorze, filtr cząstek stałych DPF w Volkswagen Golf V TDI 105 KM wyłapuje również mikro cząsteczki sadzy emitowane przez silnik diesla. DPF gromadzi te mikro cząsteczki sadzy, aż do osiągnięcia określonego ich wiemy wszystko o Twoim aucie. Od opinii i raportów spalania po listę jego typowych usterek i przypomnienie o wymianie oleju. Od zdjęć i filmów po prognozę usterek i dane techniczne. Od porad i testów po dyskusje na forach i w społeczności kierowców. Od cen nowych po oferty używanych.. Poprzedni post Vw golf 4 jak ustawić zegar Następny post Vw golf 4 jak wyjąć radio Komentarze Dodaj komentarz Kontrolkę błędu check engine powinno się skasować przy pomocy komputera diagnostycznego w warsztacie. W wyjątkowej sytuacji można to jednak zrobić powinno się zrobić, po uprzednim rozpoznaniu przyczyny jej włączenia się. Lampka check engine ma jednak to do siebie, że zapala się zazwyczaj w najmniej oczekiwanym momencie. Świecąca się pomarańczowa kontrolka może oznaczać wiele różnych awarii – od poważnej usterki po nieskasowaną z pamięci komputera samochodu informację o błędzie. Zapalenie się kontrolki silnika nie musi oznaczać, że od razu trzeba jechać do warsztatu. Jeśli jesteśmy świadomym użytkownikiem możemy ją skasować skasować błąd check engine bez komputeraJeżeli mamy pewność, że kontrolka w naszym samochodzie nie sygnalizuje niczego poważnego, możemy samodzielnie usunąć informację o błędzie. Zabieg jest banalnie prosty. Wystarczy zdjąć klemę z ujemnego bieguna akumulatora na jakiś czas, zazwyczaj wystarczy ok. 15-30 minut. Mniej więcej po takim czasie układ się resetuje razem z kodem błędu i kontrolka gaśnie. Należy jednak pamiętać, że jeśli przyczyna jej włączenia nie jest nam znana wskazane jest odwiedzić warsztat i poznać przyczynę, która spowodowała zapalenie się rozszyfrować kody błędów?Poznanie kodu błędu, a więc także i przyczyny awarii i zapalenia się kontrolki, możliwe jest po podłączeniu się do komputera samochodu. To także można zrobić samemu, ale potrzebna jest do tego stosowne aplikacja (np. Piston lub SDProg) oraz złącze umożliwiające podpięcie się pod gniazdo OBDII samochodu. Dzięki tego typu aplikacji można przeprowadzić podstawową diagnostykę, ale czasami także usunąć komunikaty o błędach. Darmowe aplikacje nie mają dużych możliwości, ale zazwyczaj wystarczają do poznania przynajmniej kodu błędu, a wówczas wystarczy wpisać go do wyszukiwarki Google i będziemy wiedzieli, co jest przyczyną jej zapalenia również: Test 8 interfejsów diagnostycznych Zobacz 321 pytań kierowców oraz 789 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Volkswagen Golf lub zadaj własne pytanie. Volkswagen GOLF 6, 2009 r, TSI, 126 KM: VW naprawa sterownika ABS Witam w Golf 6, TSI zapaliły mi się 3 kontrolki na stałe ABS, ESP i miga kontrolka hamulca ręcznego do tego są 3 sygnały dźwiękowe Wyskakujący błąd - 16352 Jednostka sterująca ABS Numer części: 1KO614517 BD, Możecie mi pomóc? Gdzie w okolicach Pruszkowa dobrze i nie ukrywam nie drogo :-) naprawię sterownik Odpowiedzi (0) Volkswagen golf 5 2006: Światło wsteczne Witam nie działa mi światło wstecznego. Czujniki są Ok zmieniłam czujnik ale nie reaguje i nie działa, krótko na przewodach podłączonych działa co może być nie tak? Odpowiedzi (0) Volkswagen golf 5 2006: Cały czas zimny nawiew brak ciepłego Volkswagen golf 5 2006r z nawiewu czasami leci ciepłe a czasami jak auto jest nagrzane leci zimne bardzo zimne powietrze Odpowiedzi (0) Volkswagen golf 2005: Olej, bagnet Witam, olej ucieka przez nieszczelny bagnet (golf 5 tdi). Pytanie czy jest to przyczyna tylko tej nieszczelności czy czegoś jeszcze i czy musi być to specjalny model bagnetu czy pierwszy lepszy. Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Volkswagen Golf 5 2004: Błąd check engine Posiadam VW Golf 5 i mam błąd ,,Układ recyrkulacji spalin (system EGR) "A" - przepływ" P0400'' co robić? Odpowiedzi (0) Volkswagen Golf Plus V TDI. 2009: Wadliwe sprzęgło Volkswagen golf Volkswagen Golf Plus V TDI 2009 Mechanik u którego samochód był naprawiany wymieniał sprzęgło. po zamontowaniu i uruchomieniu stwierdził że zakupione sprzęgło musi być wadliwe i wymienił na inne. to wadliwe kazał reklamować. Problem na zgłoszeniu reklamacyjnym opisał w ten sposób : W czasie odpalania słychać stuki dochodzące z układu napędowego. W momencie przyspieszania czuć wibracje przenoszące się na konsole pojazdu. Poduszka mocowania silnika jak i skrzyni biegów zostały wymienione na nowe firmy Lemforder. po demontażu sprzęgła na kole dwumasowym jest wyczuwalny luz osiowy i poprzeczny w granicy wychylenia koła w prawo lewo w zakresie około 4 zębów w obu kierunkach pracy. w czasie potrząsania kołem słychać dzwoniący dżwięk i widoczne są opiłki metalu. Zgłoszenie zostało wysłane ale sklep nie uznał reklamacji i uznał że sprzęgło zostało sprawdzone i jest dobre. Kto ma racje? Czy taki opis jest podstawa do pisania odwołania? Odpowiedzi (0) VOLKSWAGEN GOLF 7 VARIANT 2015 modelowo 2016: Golf 7 wskazówka płynu chłodniczego skacze Dzień dobry, Mam problem z Golfem 7 2016r TDI 81kW Temperatura płynu chłodniczego szybko wzrasta do 90° i tak się utrzymuje gdy jadę do 100kmh jednak gdy dodam gazu (przyspieszę) wskazówka idzie do góry tak do 110/120° gdy puszczam gaz i spadają obroty wraz z nimi wskazówka wraca do 90°. To wszystko dzieje się na dystansie 10km. Po przejechaniu tych 10km odczekuje chwilę i wyłączam silnik mimo tego załącza się wiatrak i pracuje około 3 min. Co może być przyczyną takich skoków temperatury / wskazówki.? Odpowiedzi (0) Volkswagen Golf 4 2001r: Spory pobór oleju i dymienie na niebiesko, uszczelniacze? Witam Posiadam golfa 4 16V z 2001r, problem jest następujący bierze sporo oleju i dymi na niebiesko. Tylko że to dymienie pojawia się po hamowaniu silnikiem, gdy zaczynam dodawać ponownie gazu np jadę z górki na wrzuconym 4 biegu w tym czasie jakby zasysało skądś olej, im dłużej hamuje silnikiem tym większa potem chmura niebieskiego dymu przez chwile aż nie wypali tego oleju. Gdy jeżdżę bez hamowania silnikiem po prostej czy pod wzniesienie i mu cisnę nie widzę żadnego dymienia w lusterku wstecznym. Ostatnio próbuję zjeżdżać z górek na wolnych obrotach żeby nie hamować silnikiem i dymienie się nie pojawia, dodatkowo zauważyłem że pobór oleju zauważalnie spadł (przy eliminacji hamowania silnikiem). Pewnego razu robiąc jednego dnia 100km potrafiło wciągnąć 300ml oleju (mniej więcej tyle dolałem do tego samego poziomu na bagnecie). Teraz robiąc podobną trasę z eliminacją hamowaniem silnikiem pobór oleju na bagnecie prawie się nie zmienił. Czy jest szansa że to mogą być tylko uszczelniacze zaworowe, czy jednak zapieczone pierścienie przy takim poborze (no ale czy przy zapieczonych pierścieniach spalanie oleju nie byłoby ciągłe razem z dymieniem, a nie głównie zależne od hamowania silnikiem)? Odpowiedzi (0) Volkswagen, Golf 5 TDI BKC, 2006: Samochód kręci ale nie odpala Golf 5 tdi bkc Dzień dobry. Z góry przepraszam za bardzo zawiły opis, ale mam nadzieję że ktoś to zrozumie, w razie co będę od razu odpisywał. Chciałbym się poradzić, otóż mam problem z odpaleniem samochodu. Opiszę wszystko co zauważyłem przed usterką, ponieważ jestem początkującym kierowcą i sam za bardzo się nie znam. Samochód kręci ale nie odpala. Problem wystąpił po wymianie świec i oczyszczeniu EGR. Samochód bez problemu odpala z PLAKA. (Nie wiem czy to może mieć znaczenie) Samochód miał też problem z oświetlaniem tablicy rejestracyjnej, świecił się błąd spalonej żarówki. Po kilkukrotnym rozjaśnieniu i ściemnieniu oświetlenia w środku błąd gasł i zaczynała świecić jedna żarówka w oświetleniu tablicy. U mechanika który robił świece i EGR był elektryk który przeczyścił styki do żarówek przy tablicy itp. ale stwierdził że nic nie naprawił bo tam nie ma prądu. Po odpaleniu samochodu u mechanika i sprawdzeniu czy jest tak jak mówi, pokręciłem tym rozjaśnianiem i przyciemnianiem i prąd tam wrócił, zaczęły świecić obydwie żarówki oświetlenia tablicy. Teraz prąd jest tam że tak powiem na stałe, ale równo z tym zgrało się to że auto nie chce odpalić. Tego samego dnia po odbiorze już w domu kiedy wybierałem się na nocną zmianę do pracy auto po odpaleniu miało problem z wejściem na obroty ale po chwili załapało i pojechałem bez żadnego problemu. Po postoju pod firmą, samochód rano odpalił ale obroty były tak niskie że po dosłownie sekundzie zgasł i potem nie chciał już wcale odpalić. Ogólnie nie zauważyłem żadnego szarpania, falowania obrotów, spadków mocy, auto nie kopci. Jak odpali się go z PLAKA chodzi idealnie. Sporo osób mówi mi że może być zapowietrzony. Jedna rzecz która mu dolega od jakiegoś czasu to przy tankowaniu pistolet odbija, ale ma tak od kiedy go kupiłem i nigdy nie miał problemu z odpaleniem. Zimą palił jak to się mówi "od strzała" po tygodniowych postojach. Nie wiem czy to ma znaczenie ale ma wgraną mapę z tego co wiem od poprzedniego właściciela na 150 KM Odpowiedzi (0) VW Golf kombi 98r: Zatrzasniety kluczyk Zatrzasniety golf 4 z kluczykami w środku. Jak otworzyc? Odpowiedzi (3) VW Golfa V BSE mpi LPG +Pb z 2007r.: Sterownik silnika falujące obroty Witam, Posiadam VW Golfa V BSE mpi LPG +Pb z 2007r. Sterownik silnika to 2VG 1025. 06A 906 033 GG. Od jakiegoś czasu silnik gorzej pracuje - przy stałej prędkości oraz na biegu jałowym obroty falują. Na biegu jałowym obroty to 600 (sprawdzane VCDSem). Samochód próbuje je pdobic sam - czasami się udaje czasami gasnie. Co dziwne: - posiadam dużego Fisa na poczatku była opcja VEHICLE STATUS teraz jej nie ma, - podłączanie oryginalnym VCDSem samochodu - nie można połączyć się ze sterownikiem silnika (b/d), jednak Mozn odczytać parametry takie jak obroty temp z sekcji klimatyzacji. - kabel jest ok na innym samochodzie działa, u 2 mechaników także nie da się połączyć. Foto: Czy wg Państwa jest to problem ze sterownikiem silnika? Naprawa wchodzi w grę? Jakie są ewentualne koszty Krakow? Z góry dziękuję, Artur Odpowiedzi (2) 2003, Golf V, 105km, 2003, tdi,: Plastiki wnętrza GOLF V 2003 tdi Czy jest możliwość do tego modelu kupna nowych bądź zamienników plastików wnętrza? Jeśli tak, to gdzie. Odpowiedzi (3) VW Golf V 2004 BKC: Słyszalny dźwięk z lewego koła Witam. Samochód: VW Golf V 2004. Przebieg: 160 tys km. Od pewnego czasu po uruchomieniu silnika słychać coś dochodzącego z lewego przedniego koła (lewego). Coś tak jakby metaliczne stuki/ocieranie. W kabinie słychać bardzo niewiele tak jakby głuche odgłosy, jak otwórze okno kierowcy to słychać już bardziej. Załączam link do nagrania: Powyższy link jest nagrany podczas postoju w kole z lewej strony od kierowcy. Jest taki dźwięk jak na nagraniu. Bardzo słyszalny jak się do tego koła podejdzie podsłuchać. Co to może być? Dwumasa? Czy coś innego? Dodam, ze obroty nie falują, działa i chodzi normalnie. Biegi wchodzą bez zarzutów i szarpania. Odpowiedzi (2) VW Golf MK4 2000r.: Golf MK4 z LPG Problemy z odpalaniem i dym z rury. Witam. Problem z Golfem MK4 100km z LPG. Zdarza się czasem, że samochód nie odpala jak powinien na zimnym i na ciepłym silniku, kręci rozrusznik, a obroty wskakują na 200-300 obrotów, po puszczeniu zapłonu auto gaśnie, dopiero po kilku razach udaje się odpalić. Odma jak i dolot były wymieniane, kable, cewka i świece tak samo, możliwe że jedna jest inna. Wymieniana była przepływka oraz czyszczona przepustnica, olej niedawno wymieniony i nie ubywają żadne płyny. Przepustnica nie była adaptowana. Czasem po zatrzymaniu pojazdu, a następnie ruszeniu z rury wydobywa się szary dym o zapachu spalin/benzyny w przypadku kiedy był problem z odpaleniem, ale również kiedy auto odpaliło na strzała, totalnie losowo. Sonda lambda wymieniona na zamiennik montowana na kolektorze, możliwa nieszczelność wydechu w okolicach katalizatora który raczej jest już wypalony. Czy adapter do sondy może pomóc ? Na dniach będę podpinał samochód po komputer. Odpowiedzi (2) VW Golf 5, Hatchback , benzyna : Kołatanie podczas przyspieszania Witam , podczas przyspieszania na 3 biegu wzwyż słyszę jakby kolatanie/szemranie pod maska . Bardziej od strony kierowcy . Gdy wcisnę sprzęgło lub odpuszczę gaz problem ustaje . Wiecie może co to może być ? Od razu mówię przeguby są ok Odpowiedzi (2) VW GOLF 4 16V 2000 BENZYNA AUTOMAT: opór podczas jazdy po hamowaniu awaryjnym Witam. Po gwałtownym hamowaniu czyli włączył się ABS coś podziało się z moim samochodem otóż czuje opór przy przyspieszeniu silnik pracuje równo skrzynia również przekłada biegi płynnie obroty są duże A kola z oporem przyspieszają nie świeci się żaden błąd na desce. Co może być przyczyną? Czy coś mogło się naderwac i teraz pobiera i przyhamowuje? Odpowiedzi (4) VW Golf 6 tsi: Uszczelka czy coś innego ? Mam golfa 6 z silnikiem tsi wlasnie wymieniłem serwo do którego dostał się płyn z chłodniczy!!! Z wydechu wydobywa się biały dym w niskich temperaturach z rana natomiast jak jest cieplej już nie dymi, czy to uszczelka pod głowicą jest przyczyną? Odpowiedzi (2) VW golf 4 sr 1999: problem z rozrusznikiem mam problem z odpaleniem silnika prąd dochodzi do rozrusznika ale rozrusznik się nie odzywa próbowałem odpalić na ostro ale słychać tylko jak bendix wybija a rozrusznik za którymś razem ale ledwo kręci. Wymontowałem go i sprawdziłem, sam rozrusznik kręcił ale bardzo słabo, miał wymienione szczotki i elektromagnes ale efekt był ten sam doradcie mi co to może być za przyczyna Odpowiedzi (1) VW GOLFIV 16V 2002: Licznik predkosci Witam, mam problem z licznikiem w golfie po raz drugi, nie pokazuje tylko prędkości oraz nie nalicza km, proszę o rade Odpowiedzi (2) Volkswagen Golf Plus 2005: Golf Plus automat, problem z biegami Volkswagen Golf Plus 2005, automat, diesel. Auto kupione w styczniu po generalnym remoncie, wszystko było dobrze, do dnia kiedy podjezdzajac pod górkę auto zgasło, po ponownym odpaleniu działało wydawało się normalnie, z czasem zauważyłam że przy przerzucaniu biegów z 1 na 2 słychać jakby uderzenie, nie ma szarpniecia sam dźwięk, 3 chodzi idealnie, problem zaczyna się na 4 auto chodzi bardzo głośno oraz szarpie, na 5 działa idealnie, a na 6 zaczyna się repertuar z szalejącym obrotomierzem, przyspieszaniem i zwalnianiem silnika, i odglosem ssania oraz swiszczenia (nie potrafię tego inaczej opisać, mam film mogę podesłać via mail). Zrobiona diagnostyka komputerowa która nic nie wykazała, zmieniony olej w skrzyni, oraz filter. Czy może ktoś już się spotkał z czymś takim? Może jakaś podpowiedź gdzie szukać, silnik, biegi czy elektronika? Odpowiedzi (2) Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! danton 16 Aug 2008 10:51 20804 #1 16 Aug 2008 10:51 danton danton Level 11 #1 16 Aug 2008 10:51 skasowac serwis w golfie 4 #2 16 Aug 2008 10:55 User removed account User removed account User removed account #2 16 Aug 2008 10:55 Za co chcesz skasowaæ serwis? Za to ¿e ciê kiedy¶ skasowali? Napisz do nich reklamacjê. #3 16 Aug 2008 11:30 Michu10 Michu10 Level 32

jak skasować serwis golf 4